a.切断电源，确保拆卸时的安全。

b.关闭进出口阀门，隔绝介质来源。

c.打开放液阀，消除泵体内的残余压力，放尽泵体内的残余介质。

d.拆除两半联轴器的连接装置。

e.拆下电动机座螺栓，将电动机与泵体分离。

a.泵体的拆卸 拆下泵体的极左螺栓及泵后盖紧固螺栓，即可拆下泵体。泵体机座螺栓位于泵最下方靠近联轴器一侧，它与机座上的螺孔连接，最易受酸、碱等介质的腐蚀和氧化锈蚀。长时间使用会使得机座螺栓难以拆卸，因而在拆卸时，应用煤油或松动剂涂抹螺栓，使其浸泡一段时间，或用手对螺母进行敲击振动，使其锈蚀脱落，便于地脚螺栓的拆卸。

b.叶轮及泵盖的拆卸 拆卸叶轮时，用手用扳手卡住叶轮前段的轴头螺母，沿离心泵叶轮的旋转方向下螺母，并用双手将叶轮从泵轴上拉出来。然后将填料压盖的压紧螺母松开，拆除填料，以免拆下泵盖时增加滑动阻力。最后，旋下连接泵盖与泵体的双头螺母，沿泵轴方向将泵盖拉出来。如出现锈蚀，可将泵体竖起，泵盖置于下端并悬空，用木锤沿四周敲击泵盖，将其取下。

c.泵轴的拆卸 要把泵轴拆卸下来，必须先将轴组（包括泵轴、滚动轴承以及防松动装置）从泵体上拆下来，为此，需按以下程序经行：

拆下泵轴后端的大螺母，用拉力器将泵的半联轴器拉下来，并用通芯螺丝刀将平键冲下来

拆下轴承压盖螺栓，并把轴承压盖拆除，同时将润滑油倒出

用手将叶轮端的轴头螺母拧紧在轴上，并用手锤敲击螺母，使轴组向后端退出泵体。

拆除防松动垫片的锁紧装置，用锁紧扳手拆卸滚动轴承的圆形螺母，并取下防松动垫片

用拉力器将滚动轴承拆卸下来。

a.机座螺栓处的垫片是用来调整电动机轴与泵轴的同轴度的，因此同一个机座螺栓处的垫片应放在一起，回装时仍装在原处

b.拆卸中泵体内有残留介质可用清水冲干净，以免对皮肤造成化学烧伤。

a.清洗剂 清洗剂应有去污力强，易挥发、不腐蚀、不溶解被清洗件性质。常有的清洗剂有汽油、煤油、柴油和有溶性清洗剂。

b.油盒 油盒是盛放清洗剂的容器，大小可以根据被清洗件的大小来选择。

c.毛刷与面纱 用毛刷和面纱粘取清洗剂对零部件进行清洗。

a.对零部件的清洗应尽量干净，特别应注意对尖角或槽内部的清洗工作。

b.清洗轴承时应先挖去轴承内的润滑脂，并使用新的清洗剂对滚动体及内环外环上跑道的清洗。

a.叶轮腐蚀与磨损的检查 对于叶轮的检查，主要是检查叶轮被介质腐蚀的情况，以及转动过程中的磨损，长期运行的叶轮由于受到介质的冲刷或腐蚀，出现壁厚的减薄，降低了叶轮的强度，同时叶轮也可能与泵体泵盖或密封环相互产生摩擦，而出现局部的磨损，另外铸铁材质的叶轮可能存在气孔或夹渣等缺陷。上述的缺陷和局部磨损时不均匀的，极易破坏转子的平衡，使离心泵产生振动，导致离心泵的使用寿命。因而应对叶轮认真检查。

b.叶轮径向跳动的测量 首先把叶轮、滚动轴承与泵轴组装在一起，并穿入原来的泵体内，使叶轮与泵轴能自由转动，放置两块千分表，使千分表的触头分别接触进口端的外圆周和出口端的外圆周，用手缓慢转动叶轮，千分表读数的最大值减去最小值及径向跳到量，要求不超过0.05mm。

c.轴套的检查 对轴套磨损情况进行检查时可用千分尺或游标卡尺测量其外径尺寸，将测量的尺寸与标准外径相比较。一般情况下，轴套外圆周上的圆环形磨痕不超过0.5mm.

d.泵轴的测量与检查 对于泵轴应先用外径千分尺对泵各外径经行测量与标准进行比较，还要对直线度进行测量，将泵轴放在车床的两顶尖之间在轴上适当位置设置两块千分表。用手缓慢转动泵轴，观察千分表读数。

密封环的磨损通常有圆周方向的均匀磨损和局部的偏，磨损，均匀磨损使得密封环的厚度普遍减薄，与叶轮进口的径向间隙增大。偏磨损使密封环内圆的圆柱度偏差增大，与叶轮进口段的径向间隙也随之增大，任何一种破坏径向间隙的磨损都会造成密封环的报废，密封环与叶轮进口端外圆之间，四周间隙应保持均匀， 对于密封环与叶轮之间的轴向间隙一般要求不高，以两者之间有间隙，而不发生摩擦为宜。

仔细检查轴承内外环有无裂痕，有无缺损，滚动体有无斑点，如发现缺陷应更换新的轴承。

a.轴承孔的检查测量 用游标卡尺或千分尺对轴承内部经行测量，后与原始尺寸进行比较，确定磨损大小，还要检查轴承孔表面有无裂痕等缺陷，如有缺陷，需要修复才能使用。

b.泵体损伤的检查 可采取手锤敲击法。用手锤敲击泵体各个部位，如发出响声比较清脆，说明泵体上没有裂纹。如声音浑浊说明可能存在裂纹。

a.磨损的修理 叶轮使用一段时间后会产生正常的磨损或腐蚀，应视不同情况以修复或更换。叶轮与其他零部件产生的偏磨损可用堆焊法来修理，堆焊后应在车床上将堆焊的层车光到原来的尺寸。玻璃钢或塑料叶轮不进行修复，用备件更换。大型化工泵叶轮流道较宽，当它被腐蚀时除用堆焊法外还可以用环氧树脂胶修补。

b.径向跳动的修理 径向跳动不超过0.05mm，如超过不多可以在车床上车去0.06~0.1mm，如超过多（超过0.1mm）应检查泵轴的直线度，可以矫直泵轴的方法进行修理，来消除叶轮的跳动。

a.弯曲泵轴的修理 如果弯曲量超过允许范围，则可以利用矫直方法对泵轴进行修理。

b.泵轴的磨损 如果磨损深度不太大时，可将磨损部位用堆焊法进行修理，如果磨损深度较大时，可用补充零件法来修理。磨损很严重或出现裂纹的泵轴不进行修理，用备件进行更换。

a.泵轴承孔的修理 轴承孔的内圆尺寸磨大或出现台阶、沟纹时，可用补充零件法来修理。

b.泵体损伤的修理 对于铸造泵体出现夹渣或气体时可先将缺陷处理干净，然后进行补焊，泵体因受到振动、碰撞而出现裂纹时，可用氧-乙炔气焊的方法进行补焊。

a.装配合格的离心泵，应盘车轻快，无机械摩擦现象。

b.泵轴不应产生窜动。

c.离心泵的半联轴器与电机半联轴器装配的同轴度偏差符合技术要求。

d.添加的润滑油、润滑脂应适量。

a.仔细阅读泵的相关技术要求、图纸、说明书等。

b.熟悉泵的组装质量标准。

c.检查泵的零件是否齐全，质量是否合格。

d.备齐所使用的工具、量具等;

e.准备好泵所需的消耗性物品，如润滑油、石棉盘根等。

各种型号的离心泵，由于其结构不同，装配顺序自然不会一致。以后开门式的IS型为例， 装配应按下列顺序进行：

a.装配轴组，即把轴承装配在泵轴上;

b.将轴组装入泵体;

c.将泵壳安装在机座上;

d.将泵盖套装在泵轴上，并安装叶轮;

e.将泵盖安装在泵壳上，把泵体安装在机座上;

f.装填料;

g.联轴器找正。